济宁街头惊现“任性”小橙车,乱停放影响正常秩序,不报备没手续,市民交的押金无人监管

发布时间:2017-05-18 09:30:42    来源:

 

共享单车顾名思义是便民车,突袭济宁的小橙车却遮遮掩掩,不报备又没手续,车辆随便放;市民交了押金但无人监管,心里不踏实。目前尚未解决的情况,让很多市民质疑小橙车的莽撞举动,这种小任性是便民还是扰民?

共享单车随便放,这是便民还是扰民

共享单车未报备先投放,没有固定停放区,车辆占用非机动车道、机动车道。市民质疑共享单车是便民还是扰民?

济宁公共自行车管理服务中心这两天忙碌了很多。因为公共自行车站点内也出现小橙车,有的硬生生地停在锁止器间的缝隙里,这给一线工作人员调度带来不少问题。

齐鲁晚报记者在随机采访中了解到,不少市民质疑这种行为,公共自行车有“家”可归,但共享单车的家在何处?目前共享单车投放数较少,如果随后出现大规模投放的情况,会不会造成非机动车更加乱停乱放,这似乎跟当前正在开展的创城行动相违背,也会成为这座城市的一块“新病”。

共享单车占用非机动车道或非动车公共停放区,导致市民停车难上加难,甚至出现乱停乱放的情况,古槐执法大队不得不暂扣共享单车。

“公共自行车的规划布点是按需进行的,是由市政、园林、规划、交警、住建五大部门统一规划布点。”济宁公共自行车管理服务中心运营中心副主任王伟说。

不报备又没手续,这押金交得不踏实

共享单车一经推出,吸引不少市民尝鲜,或驻足围观,或扫码骑行。

齐鲁晚报记者现场扫码发现,使用小橙车需要交纳199元的押金,通过支付宝和微信第三方支付平台进行交纳。

高额的押金和繁琐的下载程序,让现场的市民望而却步。“微信转账、掌上支付,是很方便,但不让人放心。”一位李姓市民说,目前还没报备,也没有合法手续,会不会一阵风后卷款逃跑。

共享单车以半小时5角收费,虽然便民但实质上属于商业行为,以盈利为目的。“既然是商业性质的,市民交纳的押金在谁手中?由谁监管?如果真出了事情,谁为此事买单?”市民刘先生对此很担忧。刘先生目前已交纳了押金,但在退押金时犯了难。  

“公共自行车是政府引进的惠民性民生工程,属于公益事业,由政府监管。市民只需缴纳办卡押金和预充值即可,押金也是保障公共资源的充分利用。”王伟称。